3MO – LC776 6 SPEED – ΣΕΙΡΙΑΚΗ ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Το κιβώτιο ταχυτήτων LC776 EVO κυκλοφόρησε το 2014 και αποτελεί μια οικονομική, αξιόπιστη και αποτελεσματική λύση FWD. Στόχος του προϊόντος είναι να επιτρέψει σε όσο το δυνατόν περισσότερους ανθρώπους να αποκτήσουν πρόσβαση στην τεχνολογία των σειριακών κιβωτίων ταχυτήτων. Το προϊόν προορίζεται κυρίως για ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1400cc ή 1600cc, μικρούς κινητήρες turbo ή ατμοσφαιρικούς κινητήρες 2000cc με περιορισμένη ισχύ.

Το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης είναι το τυπικό σύστημα 3MO με δίσκους και ράμπες. Το LSD προσφέρει 8 επιφάνειες τριβής με ράμπες 45°/60°. Λειτουργεί με χαμηλή προφόρτιση (από 60 έως 80 N.m) και είναι « εύκολο » στην οδήγηση αλλά και πολύ αποδοτικό. Από το 2022, προσφέρουμε μια έκδοση με 12 επιφάνειες τριβής για αύξηση του ρυθμού μεταφοράς και της προφόρτισης. Οι πρωτεύουσες και δευτερεύουσες γραμμές είναι τυποποιημένες (χωρίς επιλογή) για δύο λόγους : κόστος και χρόνος παράδοσης. Ο μέσος χρόνος παράδοσης είναι κάτω από 4 έως 5 εβδομάδες από την παραγγελία. Η απόσταση των κέντρων των πρωτεύοντος/δευτερεύοντος άξονα είναι 77 mm και το πλάτος των γραναζιών είναι 14 mm : η ικανότητα ροπής κυμαίνεται από 235 N.m (κοντή τελική κίνηση) έως 280 N.m (μακριά τελική κίνηση). Διατίθεται με διάφορες τελικές μεταδόσεις για να ταιριάζουν στις τεχνικές προδιαγραφές και απαιτήσεις σας.

Υπάρχουν περισσότερες από 15 διαφορετικές πλάκες προσαρμογής κινητήρα. Το 2022, περισσότερες από 450 μονάδες κιβωτίου ταχυτήτων LC776 EVO θα αγωνιστούν σε όλο τον κόσμο.

Πρόσθετες τεχνικές πληροφορίες

• Ο συμπλέκτης πρέπει να είναι ένας απλός δίσκος Ø184mm το πολύ με δίσκο 1» x 23 οδοντώσεων.
• Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι συμβατό με φλάντζες εξόδου ΟΕΜ 41 splines από Peugeot Boxer/Citroën Jumper.
• Οι άξονες μετάδοσης κίνησης πρέπει να κατασκευαστούν κατά παραγγελία. Συνιστούμε Ø28mm μέγιστο.
• Για να εγκαταστήσετε το υδραυλικό σύστημα απελευθέρωσης, ένας κύριος κύλινδρος τουλάχιστον 0,7» μπορεί να εγκατασταθεί στο αρχικό σας πεντάλ συμπλέκτη.
• Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε λάδι τύπου 75W140.
• Δεν υπάρχει στοπ στον βοηθητικό κύλινδρο (slave cylinder), οπότε είναι απαραίτητο ένα μηχανικό στοπ στο πεντάλ.