QUAIFE ΔΙΑΦΟΡΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗΣ ΟΛΙΣΘΗΣΗΣ TYPE C510 ΓΙΑ FIAT ABARTH 500

Quaife Fiat C510 Transmission ATB Differential

Γιατί να αγοράσετε ένα Quaife ATB;

Καλύπτεται από ισόβια εγγύηση της Quaife τόσο για αγωνιστική όσο και για οδική χρήση
Κατασκευάζεται στη Μεγάλη Βρετανία σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 9001-2008
Έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη κατασκευαστών OEM όπως οι Ford, Lotus, BMW και GM, χωρίς καμία αντικατάσταση στο πλαίσιο εγγύησης
Λειτουργεί με γρανάζια και δεν περιλαμβάνει εξαρτήματα που χρειάζονται συντήρηση ή αντικατάσταση – ΠΟΤΕ!
Η τοποθέτησή του μειώνει σημαντικά την ανεπιθύμητη απόκλιση του τιμονιού λόγω ροπής, την υποστροφή ή την υπερστροφή
Σχεδιασμένο για να λειτουργεί αρμονικά με τα ηλεκτρονικά συστήματα ελέγχου σταθερότητας και πρόσφυσης των αυτοκινήτων δρόμου
Βελτιώνει την απόδοση πέδησης στα αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, μειώνοντας το κλείδωμα των τροχών και ελαχιστοποιώντας την παρέμβαση του ABS λόγω της μεταφοράς ροπής
Ασφαλές, προοδευτικό και ομαλό στη λειτουργία του, το διαφορικό Quaife ATB δεν «κλειδώνει» ποτέ
Άμεση αντικατάσταση της εργοστασιακής «ανοιχτής» μονάδας διαφορικού
Διατηρεί τα κανονικά συστήματα λίπανσης του άξονα και το πρόγραμμα συντήρησης
Πάνω από 100.000 μονάδες έχουν πωληθεί παγκοσμίως από τη δεκαετία του 1980
Συχνά μιμούμενο αλλά ποτέ βελτιωμένο, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Quaife Automatic Torque Biasing (ATB) αποτελεί την τέλεια λύση πρόσφυσης που προσφέρει αισθητά οφέλη απόδοσης σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο χρησιμοποιεί εργοστασιακή «ανοιχτή» μονάδα διαφορικού.

Αναγνωρισμένο ευρέως ως η ιδανική επιλογή αναβάθμισης για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων δρόμου και τους διαγωνιζόμενους στον μηχανοκίνητο αθλητισμό που επιθυμούν να βελτιώσουν την πρόσφυση, την ισορροπία στο χειρισμό και τις δυνατότητες πέδησης του οχήματός τους, το διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Quaife ATB αποτελεί άμεσο αντικαταστάτη του τυπικού εργοστασιακού «ανοιχτού» διαφορικού και διατίθεται για τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα με μπροστινή, πίσω και τετρακίνηση.

Τα διαφορικά περιορισμένης ολίσθησης Quaife ATB, τα οποία παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά τη δεκαετία του 1980, είναι δοκιμασμένα, κατασκευασμένα με ακρίβεια, βρετανικής κατασκευής, εξαιρετικά ανθεκτικά και χρησιμοποιούνται παγκοσμίως σε αγώνες ράλι, αγώνες πίστας, σπριντ, ράλι-κρος και Time Attack, καθώς και σε δημόσιους δρόμους.

Το ελικοειδές διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD) Quaife ATB προσφέρει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με ένα τυπικό ανοιχτό διαφορικό, όπως η μεγιστοποίηση της πρόσφυσης και η ελαχιστοποίηση της ολίσθησης των τροχών, καθώς και η εξάλειψη της ροπής οδήγησης και των απότομων κινήσεων.